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当地时间6月12日下午
一架从印度飞往英国的
印度航空公司波音787-8型客机
在印度古吉拉特邦艾哈迈达巴德机场
起飞后不久坠毁
造成机上和地面上共270余人遇难
飞机上的两个黑匣子均已被找到
这是波音787机型
首次发生致命空难
多国已派团队协助调查
最新消息
印度航空事故调查局
12日披露了此前
印度航空波音787-8型客机坠毁事故的
初步调查结果
报告显示，飞机起飞后数秒内，两台发动机的燃油开关几乎同步从“运行”位切换至“切断”位，导致发动机燃料供应中断而空中熄火。
报告称，“在驾驶舱语音记录中，可以听到一名飞行员向另一名飞行员提问说，为什么切断”。“而另一名飞行员回答说，他没有这么做。”
印度航空事故调查局8日向印度民航总局和其他相关部门提交了印度航空波音787-8型客机坠毁事故的初步调查报告。
【什么是发动机燃油开关？】
发动机燃油开关（或燃油控制开关）是飞机驾驶舱内的核心操纵装置，主要用于直接控制流向发动机的燃油供应通路，相当于发动机的“生命开关”。
● 运行位（RUN）：保持燃油管路畅通，确保发动机持续供油。
● 关闭位（CUTOFF）：瞬间切断燃油输送，导致发动机停车。
在波音787上，两个开关并排，位于驾驶舱中部控制台油门杆的后方（图1）。
发动机燃油开关严禁空中操作，仅允许地面启动发动机或飞行结束时使用，空中误切会导致不可逆推力丧失。
综合：央视新闻、上观新闻、民航资源网
编辑：李赞
监制：小乐
审核：胡笳
作者 | 本文转载自@上海交通广播
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